De haven van Middelharnis

De haven van Middelharnis heeft onderhoud nodig. Daarnaast is al eerder een groot deel van de havenkom aangepakt. In dit traject wordt vooral gekeken naar het hele kanaal en de omgeving. Tijdens de inloopbijeenkomst op 23 september in Dirksland zijn er geen varianten, maar wel een uitwerking getoond.

Dit ontwerp is bedoeld om na te denken over wat er mogelijk is met de haven, als inspiratie. Als de haven wordt opgeknapt zijn er ‘meekoppelkansen’. Dat zijn zaken die we direct kunnen aanpakken om de haven mooier of beter te maken. Net als tijdens de bijeenkomst kunt u voor de varianten aangeven wat u wel, en wat u geen goed idee vindt. Ook kunt u ideeën aan ons doorgeven. Dit kan tot en met 9 oktober. Daarna worden de opmerkingen verwerkt en wordt er een voorkeursvariant in het Masterplan Havens opgenomen. Uiteindelijk beslist de gemeenteraad wat er gaat gebeuren hier. Heeft u nog vragen? Neem dan contact op met Janneke Fraterman via j.fraterman@goeree-overflakkee.nl.

De havenkom van Middelharnis vormt een van de aantrekkelijkste plekken van het eiland. Visie is om deze plek beter te verbinden met de kwaliteiten in de omgeving. Concreet wordt ingezet om de haven te verbinden met:

• A. Schakel Voorstraat - Oostdijk/Westdijk - Kaai

Door de sfeer van de Voorstraat met bomenlaan door te trekken naar de havenkom worden deze twee gebieden beter met elkaar verbonden. Een publiekstrekkende functie (zoals horeca) in het hoekpand op de hoek Spuistraat – Kaai (nu een kantoor) is gewenst omdat zo’n functie levendigheid brengt op zo’n vitale schakel.

• B. Dorpsentree Oosthavendijk - Menheerse werf

Om de dorpsentree bij de Oosthavendijk representatiever te maken stelt de visie voor om het gebiedje aan de noordzijde van de werf her in te richten en de recreatieve verbinding tussen dijk en dorp te verbeteren. De beleefbaarheid van de werf met haar historische boten kan verbeteren door het beter zichtbaar te maken en de stenige restruimte te transformeren naar een aangename plek. Om de groene Oosthavendijk beter te verbinden met de kade zet de visie in om langs de waterkant af te kunnen lopen zonder om de Menheerse werf heen te moeten.

Om het waardevolle contrast tussen het compacte dorpshart en het groene havenkanaal te accentueren is het zaak dat het groene karakter van de havendijken behouden blijft en waar mogelijk versterkt wordt. Er liggen een aantal kansen om dit te bereiken, namelijk:

• De kade aan de Oosthavendijk vervangen voor een groen dijktalud. De camperplaatsen kunnen hier in het groen komen te staan. Indien gewenst kan het aantal camperplaatsen uitgebreid worden door richting het noorden extra plaatsen aan te leggen (C);
• Niet-watergerelateerde bedrijven aan de Westhavendijk en in onbruik geraakte kades kunnen gesaneerd worden om het groene dijkprofiel hier terug te brengen (D).

In dit ontwerp is de openbare ruimte op twee plekken heringericht. Deze plekken zijn schakelzones die een verbinding vormen tussen de havenkom en haar omgeving. Onderstaand is per plek een toelichting gegeven. De nummers corresponderen met de nummering op nevenstaande kaart.

1. Rondom de Menheerse werf

Schakel tussen de havenkom en de Oostelijke havendijk vormt de Menheerse werf. Het ontwerp voorziet in een herinrichting van de buitenruimte aan de noordzijde van de werf. De kade met parkeerplaatsen is weggehaald en heeft plaats gemaakt voor een groen dijktalud. Op het nieuwe groentje is een picknickbank geplaatst vanwaar een fraai uitzicht is over de havenkom en de werf. Doordat het talud ook doorgetrokken is rondom de werf is slim gebruik gemaakt van de hoogteverschillen en is een hoog hek niet meer noodzakelijk om de werf hier af te sluiten. Door deze ingrepen ontstaat er een fraaie dorpsentree die kan wedijveren met de dorpsentree aan de Westhavendijk.

Om het mogelijk te maken om over de kade langs het water af te blijven lopen richting de Oosthavendijk is de bestaande botensteiger doorgetrokken zodat deze aansluit op het nieuwe groene plekje. Deze steiger is openbaar toegankelijk waardoor er een om de havenkom gelopen kan worden zonder het water ‘kwijt’ te raken. De steiger is zo gemaakt dat deze losgekoppeld kan worden mocht er een boot de werf in of uit moeten.

2. Schakel Voorstraat - Oostdijk/Westdijk - Kaai

Om de verbinding met de Voorstraat te verbeteren is de bomenlaan die de Voorstraat begeleid doorgetrokken tot aan de Kaai. Om de relatie met de West- en Oostdijk te verbeteren is er op de kruising met de Voorstraat groen aangebracht waarmee het karakteristieke groene dijkprofiel doorgetrokken wordt tot op deze kruising. Doordat de bomen en het groen op strategische plekken geplaatst zijn wordt het verkeer op deze knoop beter geleid dan nu het geval is en ontstaat er meer ruimte voor voetgangers.